Crynodeb: Mae Samsung SDI yn gweithio gydag EcoPro BM i ddatblygu deunyddiau catod NCA gyda chynnwys nicel o 92% i ddatblygu pŵer cenhedlaeth nesafbatrisgyda dwysedd ynni uwch a lleihau costau gweithgynhyrchu ymhellach.

Adroddodd cyfryngau tramor fod Samsung SDI yn gweithio gydag EcoPro BM i ddatblygu deunyddiau catod NCA gyda chynnwys nicel o 92% ar y cyd i ddatblygu pŵer cenhedlaeth nesafbatrisgyda dwysedd ynni uwch a lleihau costau gweithgynhyrchu ymhellach.

Ar hyn o bryd, y deunyddiau nicel uchel a ddefnyddir amlaf ar gyfer cerbydau trydan yw'r system NCM811 yn bennaf.Dim ond ychydig o gwmnïau sy'n gallu cynhyrchu deunyddiau NCA ar raddfa fawr, a defnyddir deunyddiau NCA yn bennaf mewn meysydd eraill ar wahân i gerbydau trydan.

Ar hyn o bryd, Samsung SDI teiranbatriyn seiliedig yn bennaf ar y system NCM622.Y tro hwn, mae'n bwriadu datblygu deunyddiau catod NCA gyda chynnwys nicel o fwy na 90%.Y prif bwrpas yw gwella ymhellach eibatriperfformiad a lleihau costau, a thrwy hynny wella ei gystadleurwydd yn y farchnad.

Er mwyn sicrhau cyflenwad sefydlog o ddeunydd NCA nicel uchel, ym mis Chwefror y llynedd, llofnododd Samsung SDI ac ECOPRO BM gytundeb i sefydlu ffatri deunydd cathod menter ar y cyd i gynhyrchu deunyddiau catod cenhedlaeth nesaf yn Pohang City.

Disgwylir i'r planhigyn gynhyrchu 31,000 tunnell o ddeunyddiau catod NCA y flwyddyn.Mae Samsung SDI ac EcoPro BM yn bwriadu cynyddu gallu cynhyrchu'r planhigyn 2.5 gwaith yn ystod y pum mlynedd nesaf.Bydd y deunyddiau catod a gynhyrchir yn cael eu cyflenwi'n bennaf i Samsung SDI.

Yn ogystal, llofnododd Samsung SDI gontractau cyflenwi gyda Glencore a chwmni mwyngloddio lithiwm Awstralia Pure Minerals i ddarparu deunyddiau nicel ar gyfer eu prosiectau adeiladu deunydd catod.

Mae Samsung SDI yn bwriadu lleihau costau a chyflawni hunangynhaliaeth trwy gathodau hunan-gynhyrchu, a thrwy hynny leihau ei ddibyniaeth ar gaffael deunydd allanol.Y nod yw cynyddu ei ddeunyddiau catod hunan-gyflenwi o'r 20% presennol i 50% erbyn 2030.

Yn flaenorol, cyhoeddodd Samsung SDI y byddai'n defnyddio proses pentyrru i gynhyrchu ei brismatig NCA nicel uchelbatris, a elwir hefyd yn batris cenhedlaeth nesaf, Gen5batris.Mae'n bwriadu cyflawni cynhyrchiad a chyflenwad màs yn ail hanner y flwyddyn.

Mae dwysedd ynni ybatrifwy nag 20% ​​yn uwch na'r hyn a gynhyrchir ar hyn o brydbatri,a'rbatribydd cost fesul cilowat-awr yn cael ei leihau tua 20% neu fwy.Pellter gyrru car trydan gan ddefnyddio Gen5batriyn gallu cyrraedd 600km, sy'n golygu Gen5 Mae dwysedd ynni ybatriMae o leiaf 600Wh / L.

Gwella cystadleurwydd ei Hwngari ymhellachbatriffatri, cyhoeddodd Samsung SDI y bydd yn buddsoddi 942 biliwn a enillwyd (tua RMB 5.5 biliwn) yn ei Hwngaribatriplanhigyn i ehangu gallu cynhyrchu batri a chynyddubatricyflenwad i gwsmeriaid Ewropeaidd fel BMW a Volkswagen..

Mae Samsung SDI yn bwriadu buddsoddi 1.2 triliwn wedi'i ennill (tua RMB 6.98 biliwn) i gynyddu gallu cynhyrchu misol ffatri Hwngari i 18 miliwnbatriserbyn 2030. Mae'r planhigyn yn yr ail gam o ehangu ar hyn o bryd.

Ar ôl i'r ehangiad gael ei gwblhau, mae gallu'r HwngaribatriBydd y planhigyn yn cyrraedd 20GWh, sy'n agos at y cyfanswmbatriallbwn o Samsung SDI y llynedd.Yn ogystal, mae Samsung SDI hefyd yn bwriadu sefydlu ail bŵerbatriffatri yn Hwngari, ond nid yw wedi egluro amserlen eto.

Mae'n werth nodi, yn ogystal â Samsung SDI, bod LG Energy a SKI hefyd yn cyflymu cynhyrchiad màs batris nicel uchel gyda chynnwys nicel o fwy na 90%.

Cyhoeddodd LG Energy y bydd yn cyflenwi GM gyda chynnwys nicel 90% NCMA (Nickel Cobalt Manganese Aluminium)batriso 2021;Cyhoeddodd SKI hefyd y bydd yn dechrau cynhyrchu màs o NCM 9/0.5/0.5batrisyn 2021.