Mae Samsung SDI a LG Energy yn cwblhau ymchwil a datblygu o 4680 o fatris, gan ganolbwyntio ar orchmynion Tesla

Dywedir bod Samsung SDI a LG Energy wedi datblygu samplau o fatris silindrog 4680, sydd ar hyn o bryd yn cael profion amrywiol yn y ffatri i wirio eu cyfanrwydd strwythurol.Yn ogystal, rhoddodd y ddau gwmni hefyd fanylion i werthwyr am fanylebau'r batri 4680.

Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, mae Samsung SDI a LG Energy Solutions wedi cwblhau datblygiad samplau celloedd batri “4680 ″.“4680″ yw cell batri gyntaf Tesla a lansiwyd y llynedd, ac roedd symudiad y ddau gwmni batri Corea yn amlwg i ennill archeb Tesla.

Datgelodd swyddog gweithredol yn y diwydiant sy’n deall y mater i The Korea Herald, “Mae Samsung SDI ac LG Energy wedi datblygu samplau o fatris silindrog 4680 ac ar hyn o bryd yn cynnal profion amrywiol yn y ffatri i wirio eu strwythur.Cyflawnder.Yn ogystal, mae'r ddau gwmni hefyd wedi darparu manylebau batri 4680 i werthwyr.”

Mewn gwirionedd, nid yw ymchwil a datblygiad Samsung SDI y batri 4680 heb olrhain.Datgelodd llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol y cwmni Jun Young hyun i'r cyfryngau yn y cyfarfod cyfranddalwyr blynyddol a gynhaliwyd ym mis Mawrth eleni fod Samsung yn datblygu batri silindrog newydd yn fwy na'r batri 2170 presennol, ond gwrthododd gadarnhau ei fanylebau penodol..Ym mis Ebrill eleni, roedd y cwmni a Hyundai Motor yn agored i ddatblygu'r genhedlaeth nesaf o fatris silindrog ar y cyd, y mae eu manylebau yn fwy na 2170 o fatris ond yn llai na 4680 o fatris.Mae hwn yn fatri a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer cerbydau hybrid modern yn y dyfodol.

Tynnodd mewnfudwyr diwydiant sylw at y ffaith, o ystyried nad yw Tesla yn cynhyrchu batris silindrog, mae gan Samsung SDI le i ymuno â chyflenwyr batri Tesla.Mae cyflenwyr batri presennol yr olaf yn cynnwys LG Energy, Panasonic a CATL.

Ar hyn o bryd mae Samsung SDI yn bwriadu ehangu yn yr Unol Daleithiau a sefydlu ei ffatri batri gyntaf yn y wlad.Os gallwch chi gael archeb batri 4680 Tesla, bydd yn bendant yn ychwanegu momentwm i'r cynllun ehangu hwn.

Lansiodd Tesla y batri 4680 am y tro cyntaf yn ei ddigwyddiad Diwrnod Batri fis Medi diwethaf, ac mae'n bwriadu ei ddefnyddio ar y Model Y Tesla a gynhyrchwyd yn Texas gan ddechrau yn 2023. 41680 Mae'r niferoedd hyn yn cynrychioli maint y gell batri, sef: 46 mm yn diamedr a 80 mm o uchder.Mae celloedd mwy yn rhatach ac yn fwy effeithlon, gan ganiatáu ar gyfer pecynnau batri llai neu ystod hirach.Mae gan y gell batri hon ddwysedd cynhwysedd uwch ond cost is, ac mae'n addas ar gyfer pecynnau batri o wahanol fanylebau.

Ar yr un pryd, awgrymodd LG Energy hefyd mewn galwad cynhadledd ym mis Hydref y llynedd y byddai'n datblygu batri 4680, ond ers hynny mae wedi gwadu ei fod wedi cwblhau datblygiad prototeip.

Ym mis Chwefror eleni, dywedodd Meritz Securities, cwmni broceriaeth lleol, mewn adroddiad y byddai LG Energy yn “cwblhau cynhyrchiad màs cyntaf y byd o 4680 batris ac yn dechrau eu cyflenwi.”Yna ym mis Mawrth, dywedodd Reuters fod y cwmni "yn cynllunio ar gyfer 2023. Mae'n cynhyrchu 4680 o fatris ac yn ystyried sefydlu sylfaen gynhyrchu bosibl yn yr Unol Daleithiau neu Ewrop."

Yn yr un mis, cyhoeddodd LG Energy fod y cwmni'n bwriadu buddsoddi mwy na 5 triliwn wedi'i ennill i adeiladu o leiaf dwy ffatri batri newydd yn yr Unol Daleithiau erbyn 2025 ar gyfer cynhyrchu batris a batris cwdyn a "silindraidd" ar gyfer systemau storio ynni.

Ar hyn o bryd mae LG Energy yn cyflenwi 2170 o fatris ar gyfer cerbydau Tesla Model 3 a Model Y a wnaed yn Tsieina.Nid yw'r cwmni wedi cael cytundeb ffurfiol eto i gynhyrchu 4680 o fatris ar gyfer Tesla, felly nid yw'n glir a fydd y cwmni'n chwarae mwy o ran yn y gadwyn gyflenwi batri y tu allan i Tesla China.

Cyhoeddodd Tesla gynlluniau i gynhyrchu 4680 o fatris yn nigwyddiad Diwrnod y Batri ym mis Medi y llynedd.Mae'r diwydiant yn poeni y bydd cynlluniau'r cwmni i gynhyrchu batris ar ei ben ei hun yn torri cysylltiadau â chyflenwyr batris presennol fel LG Energy, CATL a Panasonic.Yn hyn o beth, eglurodd Prif Swyddog Gweithredol Tesla, Elon Musk, er bod ei gyflenwyr yn parhau i fod y gallu cynhyrchu mwyaf yn rhedeg, ond disgwylir prinder difrifol o fatris, felly gwnaeth y cwmni y penderfyniad uchod.

Ar y llaw arall, er nad yw Tesla wedi gosod archeb swyddogol ar gyfer cynhyrchu 4680 o fatris i'w gyflenwyr batri, mae Panasonic, partner batri amser hiraf Tesla, yn paratoi i gynhyrchu 4680 o fatris.Y mis diwethaf, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol newydd y cwmni, Yuki Kusumi, os bydd y llinell gynhyrchu prototeip gyfredol yn llwyddiannus, bydd y cwmni'n “buddsoddi'n drwm” mewn cynhyrchu batris Tesla 4680.

Ar hyn o bryd mae'r cwmni'n cydosod llinell gynhyrchu prototeip batri 4680.Ni ymhelaethodd y Prif Swyddog Gweithredol ar faint y buddsoddiad posibl, ond mae defnyddio gallu cynhyrchu batri fel 12Gwh fel arfer yn gofyn am biliynau o ddoleri.